开暖风有异响,修还是不修?

开暖风的时候,仪表台下方有时会发出“吱吱”的响声,响声忽大忽小。修车师傅说要把整个仪表台拆下来检查,仪表台上的螺丝和卡扣很多,到底是什么原因呢?

通过故障描述,可以初步判断是暖风系统工作时产生的异响。鼓风机、风道翻板机构等暖风系统部件通常安装在仪表台右下方,如果更换部件,有些车型需要将整个仪表台拆下,有些需要拆下副驾驶杂物箱,工作比较繁琐。因此,首先应判断异响的来源,盲目拆解可能会导致新的问题出现,也会使工作量大大增加。

故障图

基本检查步骤

车辆上可能出现异响的部件很多,例如发动机产生的异响也会传递到车舱内,因此应先排除外围干扰因素。

  • 如果异响随着风机开关的打开关闭而发生变化,则有可能是鼓风机所产生的异响。
  • 调解暖风出风模式,此时风道翻板机构会动作,倾听是否有异响,如果有异响,应进一步检查风道翻板电机和连杆机构。
  • 调高出风量,同时倾听异响是否有变化,可以把副驾驶杂物箱和下护板拆下,用手接触鼓风机外壳,感受是否有震动,以此辅助判断异响部位。

 

暖风系统异响的常见原因

鼓风机是暖风系统中的主要运动部件。鼓风机通常由电机、扇叶以及调速电阻组成,它是暖风系统中最常见的异响部件。暖风系统异响的常见原因有以下几点:

  • 电机滑环严重磨损。碳刷与电机滑环配合工作,如果碳刷材质过硬或使用年数过长,滑环表面就会磨损出深槽,电机转动时就会发出异响。
参考图1

维修方法——更换鼓风电机总成。

 

  • 电机转子轴承失效或导向轴套缺少润滑。鼓风电机的转子一端通过轴承或导向轴套支撑在壳体内,使用年数过长,轴承或导向轴套内的润滑脂会逐渐耗尽,转子工作时就会发出异响。
参考图2

维修方法——更换失效的轴承或导向轴套,大多数电机的这些部件不能单独更换,需要更换电机总成。

 

  • 扇叶动平衡超限值。鼓风机扇叶上通常有平衡块,这是为了提高扇叶转动时的平顺性,降低转动噪声和震动。如果平衡块在转动过程中脱落,扇叶转动时就可能产生震动并发出异响。

维修方法——个人或修理厂通常不具备校验鼓风机扇叶动平衡的能力,因此应更换鼓风机扇叶。

 

  • 异物进入鼓风机。虽然进风口有空调滤清器,但是开启外循环模式时,还是可能会有树叶等杂物通过风道进入鼓风机内。树叶随着扇叶高速转动,从而导致异响的产生。
参考图3
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